Produkt Informationen
Die SATA filter 400 Baureihe erfüllt höchste Ansprüche an Qualität und Leistung. Die Modulbauweise ermöglicht eine exakte Anpassung an unterschiedliche Einsatzzwecke. Die Kombi-Einheiten SATA filter 444 und 484 sind Standard in Lackierkabinen – auch zur Atemluftaufbereitung.
- Der Mikrofaser-Feinfilter mit einer Feinheit von 0,01 Mikron sorgt für einen Abscheidegrad von 99,998% (100% technisch reine Luft) und verhindert so Fehllackierungen und teure Nacharbeiten
- Der Sättigungsgrad des Feinfilters lässt sich mit dem Doppelmanometer einfach ablesen
- Sehr hoher Luftdurchsatz: 3.600 NL/min bei 6 bar
- Der Zyklon-Abscheider entfernt zuverlässig Öl und Wasser aus der Druckluft
- Das automatische Kondensat-Ablassventil verhindert "Durchschläge" ins Druckluftnetz (wartungsarm)
- Der große Sinter-Bronzefilter mit einer Feinheit von 5 Micron hat lange Standzeiten und ist einfach zu reinigen
- Robustes Metallgehäuse, so dass die Kombi-Feinfilter-Einheit für Temperaturen bis zu 120°C problemlos geeignet ist
- Lufteingang: 1/2 Zoll
- Zwei Abgangshahnen: 1/4 Zoll
- Mit dem Druckminderer und dem Manometer lässt sich der Druck einfach einstellen
- Optional:
- Mit Boden-Trage-Gestell zur optimalen Druckluftaufbereitung auch auf Baustellen
Technische Details
- Max. Luft - Eingangsdruck: 15,0 bar
- Max. Luft - Ausgangsdruck: 10,0 bar
- Max. zulässige Umgebungstemperatur: +120 °C
- Durchströmungsrichtung: links + rechts
- Wartungsintervall Filterstufe 1: 6 Monate
- Wartungsintervall Filterstufe 2: 6 Monate
- Anschluss Gewinde Eingangsseite: G 1/2" (Innengewinde)
- Einbauvariante: Leitungseinbau
- Anzahl der Filterstufen: 2
- Anschluss Gewinde Ausgangsseite: G 1/2" (Innengewinde)
- Max. Lagertemperatur: +60 °C
- Min. Lagertemperatur: -20 °C
- Max. Luftdurchsatz: 3600 Nl/min
- Produktvorteile: Verhindert zuverlässig teure Nacharbeiten
- Gewicht netto: 4.76 kg
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
SATA GmbH & Co. KG
Domertalstr. 20
Baden-Württemberg
Kornwestheim, Deutschland, 70806
info@sata.com
